北京不购买黄牌车的原因主要有以下几点：
保险费用：黄牌车的保险费用比蓝牌车高近1万元/年。
高速通行费：根据高速通行里程计算，黄牌车的高速通行费用差异较大，且通常比蓝牌车高。
营运证办理费用和挂靠服务费：黄牌车需要办理营运证和挂靠服务，这些费用也会增加使用成本。
二手车置换折旧费：由于黄牌车型市场小，购买用户少，置换车辆的价格和时间成本差异超过5000元。
三环内限行：北京对黄牌车型实行严格的限行政策，禁止进入三环以内，这限制了黄牌车在市区内的使用，尤其是对于需要频繁进出市区的货运车辆。
其他限行规定：例如，四环路以内（含四环路）6点至23点禁止货运车辆通行，五环路主干道6点到22点禁止8吨（含）以上城市货运机动车通行等。
B2驾驶证：驾驶黄牌车需要B2驾驶证，而大多数轻卡用户只有C1照驾驶证。从C1升到B2需要额外花费和时间，增驾B2也有很多限制。
购车资格：购买黄牌车不必参加摇号，但需要满足一定的条件，如车辆类型、排放标准等。
综上所述，北京不购买黄牌车主要是因为使用成本高、限行政策严格以及驾驶证要求高。对于需要在北京长期使用车辆的车主来说，选择蓝牌车更为经济、便捷和合规。
