俗话说
“一个萝卜一个坑”
对于驾乘汽车而言也一样
但有的人
为图一时之便
“组团”“拼车”“挤一挤”
大家知道吗？
超员超载的汽车
遇到紧急情况时
往往会造成更为严重的交通事故
曝光台
案例一
3月25日08时55分，交管二大队民辅警在穿金路与园博路交叉口查获一辆号牌为云A8**I面包车超员，该车核载7人，实载11人，超员4人。
案例二
3月16日16时30分，交管四大队民辅警在和下路卧云山路段开展日常工作，一辆号牌为云AH**5的面包车在距离卡点20米处突然停车，并从车内下来2名乘客，民警立即上前查看情况。经查，该车核载7人，实载8人，超员1人。
汽车超员不能容忍
电动车超员
更是危险加倍！
案例一
3月25日17时20分，交管五大队民辅警在彩云路与兴呈路交叉口开展日常工作时，查获一起电动车超员违法行为，该电动车乘坐两名成年人、两名儿童，且均未佩戴安全头盔。
请广大驾驶人、乘客时刻牢记
“交通出行 安全第一”
拒绝超员载客，拒乘超员车辆
汽车超员危害
使车辆不稳定：超员导致车辆超出其载重量，增加行车时的不稳定性;同时载重越多，惯性越大，制动距离延长，危险性也相应增大。
容易爆胎，失控：超员情况下，轮胎易因负荷过重、变形过大而爆胎，导致失控侧翻等事故。
增加逃生和抢救难度：超员车辆一旦发生交通事故、自燃等意外情况，将会给乘客逃生、人员抢救等带来极大困难。
无座乘员最危险：超员的部分乘客没有安全带等安全设施的保护，一旦发生紧急情况，将比其他人员更易受伤，且受伤程度更严重。
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电动自行车、两轮摩托车超员危害
导致制动距离增大
电动自行车、两轮摩托车超员会使车辆惯性增大，超员越多，惯性越大，行驶动能越大。而制动器是按照车辆的额定载质量能力设计的，超员后制动距离会增大，一旦遇到紧急情况，不能及时对车辆制动，难以在安全距离内停住车辆，极易造成交通事故。
导致车辆稳定性变差
电动自行车、两轮摩托车超员后超重致使稳定性变差，在进入弯道或制动时，极易发生侧滑或原地侧翻等交通事故。
导致车辆操作性变差
超员后，车辆性能发生改变，车辆重心后移，在车辆上坡和通过凹凸不平路段时表现更突出，同时，超载人员乘坐在驾驶人前方，对驾驶人视线造成遮挡和影响操作，增加了安全隐患。
昆明公安交管提醒您
超员载人不可取
希望各位驾驶人
遵守交通法律法规
拒绝违法载人
养成规范文明的
驾乘、骑行习惯
守护出行安全
来源：昆明交警
编辑：冯颜
审核：钟玲终审：彭德光
