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首条“丝路海运”铁矿石航线累计运量突破1000万吨

0次浏览     发布时间:2025-04-03 10:14:00    

海峡导报·新福建客户端4月3日讯 (记者 崔晓旭 通讯员 白文斌/文 厦门港务集团供图)4月2日,30万吨级超大型船舶“合瀛”轮顺利靠泊福建莆田罗屿港,这标志着运行于巴西至中国的首条“丝路海运”铁矿石航线累计运量正式突破1000万吨大关。

“丝路海运”铁矿石航线运行于巴西图巴朗港和福建罗屿港,全程10000多海里,具有货种独特、通道成熟、运输可靠等特点。在积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展的背景下,该航线运行高效、安全、稳定,已成为高质量共建“一带一路”的一个缩影。

福建罗屿港是全球少有的能够满足40万吨级船舶靠泊接卸的港口,作为“海丝”核心区的关键节点,罗屿港凭借其40万吨级深水泊位的优势,已成为深入内陆、辐射沿海、连接两岸的东南陆海新通道及国际大宗散货枢纽港。本次进港作业的30万吨级船舶“合瀛”轮是名副其实的海上“巨无霸”,21.26米的超大吃水考验着港口的综合服务能力。近年来,罗屿港已接卸40万吨级矿石船多达36艘次,对台中转量连续多年位居全国第一。据福州海关统计,今年以来,20万吨级以上船舶靠泊次数达到41次,货物吞吐量达576万吨。

此次“丝路海运”铁矿石航线累计运量突破1000万吨大关,不仅体现了我国与巴西等资源大国的供应链联动的强化,更是为推动港口、航运、贸易一体化发展提供了范本,为全球产业链的稳定畅通注入了新动能。

来源:海峡导报

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